20' DC / 40' DC
Bazı ticari yazışmalarda bu tip konteynerlere
"dry van" yada " standart" denilmesine rağmen,
çoğunlukla " genel amaçlı " terimi daha
uygundur. Uluslararası kullanıma uygun olarak
uzunluk ve genişlik açısından dış ölçüleri sabit
, yükseklikleri farklı olabilir. ıki kapıları
olup sadece bir tanesi dışa doğru
açılabilmektedir.Konteynerin kapısı
kapatıldığında su ve hava geçirmez özelliği
vardır. Konteyner imalinde kullanılan malzeme
hem taşıma kapasitesi hem de volüm göz önüne
alınarak seçilir. Genellikle çelik ve aluminyum
kullanılır. Çelik konteynerlerin yükleme
kapasitesi daha azdır, çünkü çelik daha ağırdır.
20' Üstü Açık / 40' Üstü Açık
Tipik bir genel amaçlı konteynerin uzunluk ve
genişlik ölçülerini taşır tek bir farkla "sabit
bir üstü " yoktur.Konteynere kapıdan sığmayacak
kadar uzun/geniş olan yüklerin ancak vinç yada
benzeri araçlarla üstten konabileceği durumlarda
kullanılır. En çok makina, mermer levhalar,
aluminyum profiller vs taşınır. Open top
konteyner çoğu zaman üstten taşması olan yükler
içinde kullanılır. Yükleme sonrası bir branda
ile sıkıca örtülür. Tabanı, ağır yükleri
taşımasından dolayı biraz daha kalındır ve özel
ekipman sınıfına girdiğinden navluna genellikle
surcharge (ilave masraf) eklenir.
20' Flat Rack / 40' Flat Rack / 40'
Kapanabilir Flat Rack
Bazen kısaca "flat" olarak da adlandırılır. Bu
tip konteynerin iki kenarı ve üstü yoktur. Bazen
her iki baş kısmıda yerinden çıkarılabilir. Flat
konteyner her iki yandan ve üstten taşmalı
malların yüklenmesine uygunluğu nedeniyle
navluna oldukça fazla surcharge eklenebilir.
Konteynerin tabanı çok kalındır.
40' High Cube / 45' High Cube
Bu tip konteynerler nispeten hafif fakat volümü
yüksek malların taşınmasında kullanılır.
Yükseklikleri normal 40' konteyner oranla 30 cm
daha fazladır.
40' Reefer / 40' High Cube Reefer / 45'
High Cube Reefer
Konteynere takılan ve elektrik ya da disel motor
ile çalıştırılan bir soğutma ünitesi ile,
genellikle gıda ürünleri başta olmak üzere,
diğer yüklerinde soğutma kontrollü olarak
taşınmasında kullanılır.
NAKLİYE AĞIRLIK
HESABI-ÜCRET AĞIRLIĞI (CHARGEABLE WEIGHT)
Bu değerlendirmenin yapılmasının başlıca
sebepleri; ölçüler veya ağırlık yüzünden malın
uçağa veya konteynere yüklenememesi gibi
problemlerin önlenmesi ve nakliyecilerin maliyet
hesabının (gerek havayolu, gerek armatör,
gerekse forwarder açısından) bu değişkenlere
göre önemli ölçüde değişebilmesidir.Her bir taşıma şekli için ücret ağırlığı farklı
şekilde hesaplanır.
Parsiyel deniz yolu yüklemelerinde 1 m³ = 1000
kg
Hava yolu yüklemelerinde 1 m³ =
167 kg
Parsiyel kara yolu yüklemelerinde 1 m³ = 333 kg
Deniz yolu yüklemelerinde
1 m³= 1000 kg olarak dikkate alınır.
Bu işlem sonucunda çıkan ücret ağırlığı / hacmi
malın brüt ağırlığından / hacminden yüksek ise
fiyatlandırmada malın brüt ağırlığı / hacmi
değil, ücret ağırlığı / hacmi dikkate alınır.
Örneğin;
150 x 200 x 50 cm ebatlarında (yani 1,5
m³hacminde) ve ağırlığı 100 kg olan bir malın
ücret ağırlığı;
Hava yolu ile 1,5 m³x 167 = 250 kg olacak ve bu
mal gerçek ağırlığı olan 100 kg yerine 250 kg
üzerinden fiyatlandırılacaktır.
Deniz yolu yüklemesinde ise söz konusu malın
gerçek ağırlığı olan 100 kg’ın hacimsel
karşılığı 100/1000 = 0,1 m³olduğundan,
fiyatlandırma 0,1 m³ üzerinden değil, gerçek
hacim olan 1,5 m³ üzerinden yapılacaktır.
Kara yolunda ise 1,5 m³x 333 = 500 kg olarak
ücretlendirilecektir.
Yani fiyatlandırmanın mantığı gerçek
ağırlık/hacim ile ücret hacmi/ağırlığının
karşılaştırılması, ve hangisi büyük ise
ücretlendirmenin o değer üzerinden yapılmasıdır.Tüm bu hesaplamalara ek olarak, hava yolu
yüklemelerinde her bir havayolunun kabul ettiği
maksimum ölçülerin kontrol edilmesi ve bu
ölçülerin aşılmamasına dikkat edilmesi
gerekmektedir.Ayrıca yine havayolu yüklemelerinde malın
ölçülerinin yüksek olması durumunda uçağa
yüklenmesi kabul edilse bile havayolları bu tür
mallar için özel bir ücret ağırlığı talep
edebilmektedir, böyle mallar için sadece klasik
ücret ağırlığı hesabı yeterli olmayacak ve
havayollarından uygulayacakları özel bir ücret
ağırlığı olup olmayacağının ayrıca kontrol
edilmesi gerekecektir.Malın istiflenemez olması durumunda da hacim ve
ücret ağırlığı hesaplaması yine değişecek ve
ayrı bir hesaplama yapılması gerekecektir. Bazı
havayolları ise istiflenemez malları kabul
etmemektedir.
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
5,897 mm |
19 ft
4.17 in |
Genişlik |
2,348 mm |
7 ft 8.44 in |
Yükseklik |
2,390 mm |
7 ft 9.90 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,336 mm |
7 ft 8.01
in |
Yükseklik |
2,280 mm |
7 ft 5.45 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
30,480 kg
(24,000 kg) |
67,200 lb
(52,910 lb) |
Dara |
2,240 kg
(2,290 kg) |
4,940 lb
(5,050 lb) |
Max
Yükleme |
28,240 kg
(21,710 kg) |
62,260 lb
(47,860 lb) |
Yükleme Hacmi |
33.0
metre küp |
1,169
feet küp |
|
|
|
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
12,031 mm |
39 ft
5.66 in |
Genişlik |
2,348 mm |
7 ft 8.44 in |
Yükseklik |
2,390 mm |
7 ft 9.90 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,336 mm |
7 ft 8.01
in |
Yükseklik |
2,280 mm |
7 ft 5.45 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
32,500 kg
(30,480 kg) |
71,650 lb
(67,200 lb) |
Dara |
3,750 kg
(3,770 kg) |
8,270 lb
(8,310 lb) |
Max
Yükleme |
28,750 kg
(26,710 kg) |
63,380 lb
(58,890 lb) |
Yükleme Hacmi |
68.0
metre küp |
2,385
feet küp(2,379) |
|
|
|
|
|
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
12,031 mm |
39 ft
5.66 in |
Genişlik |
2,348 mm |
7 ft 8.44 in |
Yükseklik |
2,695 mm |
8 ft 10.12 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,336 mm |
7 ft 8.01
in |
Yükseklik |
2,585 mm |
8 ft 5.75 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
32,500 kg
(30,480 kg) |
71,650 lb
(67,200 lb) |
Dara |
3,940 kg
(3,990 kg) |
8,690 lb
(8,880 lb) |
Max
Yükleme |
28,560 kg
(26,490 kg) |
62,960 lb
(58,400 lb) |
Yükleme Hacmi |
76.0
metre küp |
2,689
feet küp(2,684) |
|
|
|
45'
HIGH CUBE DRY ONTEYNER |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
13,555 mm |
44 ft
5.68 in |
Genişlik |
2,348 mm |
7 ft 8.44 in |
Yükseklik |
2,695 mm |
8 ft 10.12 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,336 mm |
7 ft 8.01
in |
Yükseklik |
2,585 mm |
8 ft 5.75 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
32,500 kg
(30,480 kg) |
71,650 lb
(67,200 lb) |
Dara |
4,880 kg |
10,760 lb |
Max
Yükleme |
27,620 kg
(25,600 kg) |
60,890 lb
(56,440 lb) |
Yükleme Hacmi |
86 metre
küp |
3,031
feet küp |
|
|
* 1999'dan itibaren 20'
konteynerlar için maksimum brüt
ağırlık 30,480 kg dir.
* 2002'den itibaren 40', 40' HC,
ve 45' lik konteynerlar için
maksimum brüt ağırlık 32,500 kg
dir. |
|
|
|
|
20'
ÇELİK SOĞUTUCULU
KONTEYNER
|
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
5,458 mm |
17 ft
10.76 in |
Genişlik |
2,290 mm |
7 ft 6.16 in |
Yükseklik |
2,262 mm |
7 ft 5.06 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,290 mm |
7 ft 6.16
in |
Yükseklik |
2,267 mm |
7 ft 5.10 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
30,480 kg
(24,000 kg) |
67,200 lb
(52,910 lb) |
Dara |
3,120 kg
(2,960 kg) |
6,880 lb
(6,530 lb) |
Max
Yükleme |
27,360 kg
(21,040 kg) |
60,320 lb
(46,380 lb) |
Yükleme Hacmi |
28.0
metre küp |
1,000
feet küp |
|
|
|
40'
HIGH CUBE ÇELİK
SOĞUTUCULU KONTEYNER |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
11,587 mm |
38 ft
0.29 in |
Genişlik |
2,290 mm |
7 ft 6.16 in |
Yükseklik |
2,539 mm |
8 ft 4.00 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,290 mm |
7 ft 6.16
in |
Yükseklik |
2,572 mm |
8 ft 5.40 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
34,000 kg
(30,480 kg) |
74,960 lb
(67,200 lb) |
Dara |
4,700 kg
(4,800 kg) |
10,360 lb
(10,580 lb) |
Max
Yükleme |
29,300 kg
(25,680 kg) |
74,960 lb
(56,620 lb) |
Yükleme Hacmi |
67.0
metre küp |
2,378
feet küp |
|
|
40'
HIGH CUBE ALUM
SOĞUTUCULU KONTEYNER |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
11,585 mm |
38 ft
0.29 in |
Genişlik |
2,290 mm |
7 ft 6.16 in |
Yükseklik |
2,527 mm |
8 ft 3.49 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,290 mm |
7 ft 6.16
in |
Yükseklik |
2,493 mm |
8 ft 2.10 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
32,500 kg
(30,480 kg) |
71,650 lb
(67,200 lb) |
Dara |
4,110 kg |
9,060 lb |
Max
Yükleme |
28,390 kg
(26,370 kg) |
62,590 lb
(58,140 lb) |
Yükleme Hacmi |
67.0
metre küp |
2,367
feet küp |
|
|
|
* 2002'den itibaren 20'
çelik soğutuculu konteynerlar
için maksimum brüt ağırlık
30,480 kg dir.
* 2002'den itibaren 40' çelik
soğutuculu konteynerlar için
maksimum brüt ağırlık 34,000 kg
dir.
* 1999'dan itibaren 40'
aliminyum soğutuculu
konteynerlar için maksimum brüt
ağırlık 32,500 kg dir
|
|
|
|
20' ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN
TOP) |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
5,893 mm |
19 ft
4.21in |
Genişlik |
2,346 mm |
7 ft 8.36 in |
Yükseklik |
2,384 mm |
7 ft 9.74 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,338 mm |
7 ft 8.05
in |
Yükseklik |
2,244 mm |
7 ft 4.35 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
30,480 kg
(24,000 kg) |
67,200 lb
(52,910 lb) |
Dara |
2,320 kg
(2,450 kg) |
5,120 lb
(5,400 lb) |
Max
Yükleme |
28,160 kg
(21,550 kg) |
62,080 lb
(47,510 lb) |
Yükleme Hacmi |
33 metre
küp |
1,155
feet küp |
|
|
|
40'
ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN
TOP) |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
12,032 mm |
39 ft
5.31in |
Genişlik |
2,346 mm |
7 ft 8.36 in |
Yükseklik |
2,381 mm |
7 ft 9.74 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
2,338 mm |
7 ft 8.05
in |
Yükseklik |
2,244 mm |
7 ft 4.35 in |
Ağırlık |
Max Brüt |
30,480 kg |
67,200 lb |
Dara |
4,120 kg |
9,080 lb |
Max
Yükleme |
26,360 kg |
58,120 lb |
Yükleme Hacmi |
66 metre
küp |
2,346
feet küp |
|
* 2002'den itibaren 20' üstü
açık konteynerlar için maksimum
brüt ağırlık 30,480 kg dır |
20'
FLAT RACK KONTEYNER
(ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK) |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
5,958 mm |
19 ft 4.17 in |
Genişlik |
2,018 mm |
6 ft 7.45 in |
Yükseklik |
2,077 mm |
6 ft 9.77 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
|
|
Yükseklik |
|
|
Ağırlık |
Max Brüt |
30,480 kg |
67,200 lb |
Dara |
2,720 kg |
6,000 lb |
Max Yükleme |
27,760 kg |
62,120 lb |
Yükleme Hacmi |
25 metre küp |
882 feet küp |
|
|
|
40'
FLAT RACK KONTEYNER
(ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK) |
|
|
İç Ölçüleri |
Uzunluk |
11,986 mm |
39 ft
3.89 in |
Genişlik |
2,236 mm |
7 ft 4.03 in |
Yükseklik |
1,968 mm |
6 ft 5.48 in |
Kapı
Açılışı |
Genişlik |
|
|
Yükseklik |
|
|
Ağırlık |
Max Brüt |
45,000 kg |
99,210 lb |
Dara |
5,980 kg |
13,180 lb |
Max
Yükleme |
39,020 kg |
86,030 lb |
Yükleme Hacmi |
53 metre
küp |
1,862
feet küp |
|
|
|